Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal pemandu cerucuk pagar lebuh raya yang paling boleh dipercayai di China. Jika anda ingin memborong pemandu cerucuk pagar lebuh raya tahan lama buatan China, dialu-alukan untuk mendapatkan senarai harga dari kilang kami. Semua produk yang disesuaikan dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif.
Penerangan Produk
Direka bentuk untuk mengendalikan keadaan geologi biasa-seperti tanah lembut, tanah liat dan timbunan semula-Pemandu Cerucuk Pengawal Beroda dilengkapi dengan-tukul impak hidraulik berkuasa tinggi. Sistem ini memberikan output kuasa yang kukuh dan stabil yang menghapuskan keperluan untuk bantuan kedudukan manual; pengendalian mesin yang mudah membolehkan pemacuan cerucuk pagar keluli dan tiang sokongan dengan pantas dan tepat ke kedalaman yang ditentukan. Proses pemanduan-cerucuk adalah lancar namun kuat, berkesan menghalang cerucuk condong atau ubah bentuk dan memastikan setiap cerucuk pagar dipasang dengan selamat dan memenuhi piawaian menegak. Pemasangan satu cerucuk hanya mengambil masa beberapa minit; berbanding dengan kaedah manual tradisional atau peralatan-cerucuk berskala kecil-, ini mewakili peningkatan kecekapan berbilang-lipat ganda, membolehkan pengendalian mudah bagi projek pagar-volume besar dengan usaha yang minimum dan ketenangan fikiran yang maksimum.
|
Model pemuat |
ZL-936 |
|
Model enjin |
4108 Tekanan |
|
Berat keseluruhan mesin (kg) |
4400 |
|
Kuasa berkadar (kw) |
78 |
|
Kelajuan dinilai (r/min) |
2400 |
|
Sistem brek |
Dua-pemotong udara pam-brek |
|
Dimensi keseluruhan (panjang x lebar x tinggi) (mm) |
5600X2400X2750 |
|
Penghantaran automatik |
|
|
Model pam minyak |
Kekuatan tinggi 40/40 |
|
Tekanan (pm) |
16 |
|
Model landasan kereta api |
125 I-rasuk keluli |
|
125 I-ketebalan keluli rasuk (mm) |
8 |
|
Model injap kendalian hidraulik |
15 |
|
Tekanan injap kendalian hidraulik (pma) |
16 |
|
Paip itu diperbuat daripada pelbagai-wayar keluli H-kepala tinggi-paip tahan minyak-. |
|
|
Model kepala tukul |
75 |
|
Pemampat udara |
10/8 |
|
Impactor |
110 |
|
Gerudi mata |
1 keping |
Pengekstrakan Cerucuk Pantas:-Penyingkiran Cerucuk Lama yang Menyusahkan
Dalam projek yang melibatkan pengubahsuaian pagar jalan, pembongkaran pagar yang sudah tua, atau penempatan semula cerucuk sedia ada, proses pengekstrakan secara sejarah merupakan cabaran pembinaan yang ketara. Pemandu Cerucuk Pengawal Beroda ini menampilkan mekanisme pengekstrakan cerucuk hidraulik terbina dalam-yang berdedikasi. Tanpa memerlukan lampiran tambahan, mesin boleh ditukar terus ke mod pengekstrakan; memanfaatkan daya tarikan hidraulik yang kuat, ia mencengkam cerucuk lama dengan kuat dan dengan lancar-namun pantas-mengeluarkan paip keluli yang tertimbus dan tiang yang dibuang secara keseluruhannya, dengan itu mengelakkan isu seperti pecah cerucuk atau sisa bawah tanah. Keseluruhan proses dijenterakan sepenuhnya, menghapuskan keperluan untuk penggalian manual atau pengekstrakan-kejam. Ini bukan sahaja melindungi keselamatan kakitangan pembinaan tetapi juga secara drastik mengurangkan masa yang diperlukan untuk mengalihkan cerucuk, menjadikan projek pengubahsuaian pagar dan pengubahsuaian dengan ketara lebih cekap. Penggerudian Fleksibel: Mengemudi Keadaan Geologi Kompleks dengan Mudah
Apabila menghadapi formasi geologi yang mencabar-seperti strata batuan keras, permafrost, tanah berkerikil atau tanah liat padat-pemanduan cerucuk langsung selalunya mengakibatkan kerosakan cerucuk atau ketidakupayaan untuk memacu cerucuk ke dalam tanah. Pemandu cerucuk pagar beroda menangani isu ini dengan keupayaan penggerudian profesional bersepadunya. Dengan menukar kepada mod penggerudian terlebih dahulu dan menggunakan mata gerudi khusus, mesin boleh dengan cepat membuat lubang pandu standard di tapak yang ditetapkan sebelum meneruskan operasi pemanduan cerucuk sebenar, dengan itu dengan mudah mengatasi had yang dikenakan oleh geologi kompleks. Kedalaman dan diameter penggerudian boleh dilaraskan sepenuhnya untuk dipadankan dengan tepat dengan dimensi cerucuk pagar; lubang pandu yang terhasil adalah seragam dan licin, berfungsi untuk melindungi cerucuk daripada kerosakan sambil memastikan proses pemanduan seterusnya yang lebih lancar. Ini menghapuskan kekangan geologi, membolehkan operasi yang berjaya merentasi pelbagai jenis tapak pembinaan tanpa bimbang tentang isu geologi yang menyebabkan kelewatan projek.
Tambahan pula, perlu diperhatikan bahawa menukar antara tiga fungsi teras adalah sangat mudah; tiada kepakaran teknikal khusus diperlukan-pengendali boleh mula bekerja selepas hanya membiasakan diri dengan aliran kerja asas. Peralatan ini tidak memerlukan pembongkaran atau penentukuran semula yang kerap, membolehkan satu mesin menyelesaikan keseluruhan proses pembinaan pagar dari awal hingga akhir. Selain itu, casis beroda menawarkan mobiliti yang luar biasa, menghapuskan keperluan untuk trak tunda semasa pemindahan tapak dan membolehkan pergerakan bebas dalam zon pembinaan. Ini membolehkan peralihan pantas antara titik kerja yang berbeza, benar-benar merealisasikan aliran kerja yang mudah dan sangat cekap merangkumi keseluruhan kitaran pemanduan cerucuk, pengekstrakan cerucuk dan penggerudian.
Sama ada untuk pemasangan pagar jalan baru, pengubahsuaian dan pembaikan penghadang sedia ada, atau pembinaan pelbagai jenis cerucuk pagar, ini
|
Keseluruhan peralatan |
1.1 Dimensi semasa pembinaan: Panjang 4000 x Lebar 2500 x Tinggi 4350 mm 1.2 Ketinggian bersih untuk pemanduan cerucuk: 3000 mm 1.3 Jarak roda casis: 1440 * 2490 mm 1.4 Jumlah berat mesin: 4000 kg 1.5 Kelegaan tanah minimum: 540 mm 1.6 Kuasa pemanduan maksimum: 78 kw 1.7 Model tukul hidraulik: TZ360 1.8 Diameter batang gerudi: 75 mm 1.9 Berat penutup cerucuk: 26 kg 1.10 Julat pergerakan mendatar: 0 - 400 mm 1.11 Kelajuan perjalanan: 5 - 25 km/j 1.12 Spesifikasi paip pemacu cerucuk: Φ114x4.5 / Φ140x4.5 / 130x130 cerucuk persegi 1.13 Kuasa enjin: 78 kw 1.14 Sistem stereng: Bantuan hidraulik 1.15 Konfigurasi peralatan pengekstrakan cerucuk: Φ114 / Φ140 / 130 cerucuk persegi 1.16 Tekanan sistem hidraulik: 18 Mpa 1.17 Kadar aliran sistem hidraulik: 50 mL/r 1.18 Kekerapan hentaman tukul hidraulik: 400 - 800 kali/minit 1.19 Kaedah pengekstrakan cerucuk: Pengekstrakan cerucuk getaran 1.20 Daya pengekstrakan cerucuk: 96.5 KN |
Peralatan ini mempunyai pergerakan yang lancar, keselamatan dan kebolehpercayaan yang tinggi, dan kecekapan yang sangat baik. |
|
|
Mekanisme berjalan dan sistem hidraulik |
2.1 Tork maksimum motor berjalan: 1950 Nm 2.2 Kelajuan berjalan: 5 - 25 km/j 2.3 Kelajuan menunda maksimum: 30 km/j 2.4 Tekanan sistem hidraulik: 18 Mpa |2.5 Kadar aliran sistem hidraulik: 50 L/min |
Jejari pusingan adalah kecil, kuasa pemanduan adalah tinggi, dan ia amat sesuai untuk memandu pergerakan di cerun dengan kecerunan yang besar. |
|
|
Brek dan Suspensi |
3.1 Sistem Brek: Brek-Udara 3.2 Model Tayar: 20.5/70-16 |
Jarak brek pendek, selamat dan boleh dipercayai |
|
|
Sistem penukaran |
4.1 Klac: Sambungan penghantaran 4.2 Kelajuan menunda maksimum: 30 km/j |
|
|
|
Mekanisme stereng hidraulik |
5.1 Sistem Pemandu Kuasa Hidraulik: Beban dinamik: 80 Nm Beban statik: 300 Nm |
Stereng-hidraulik, ringan dan fleksibel |
|
|
Tukul hidraulik |
6.1 Model tukul hidraulik: YC360 6.2 Kadar aliran kerja maksimum tukul hidraulik: 100 L/min 6.3 Tekanan kerja tukul hidraulik: 16 Mpa 6.4 Kekerapan hentaman tukul hidraulik: 400 - 800 kali/minit 6.5 Diameter rod penukul: 75mm 6.6 Kadar aliran kerja tukul hidraulik: 60 - 100 (L/min) 6.7 Ketinggian bersih penukul hidraulik yang berfungsi: 3000mm 6.8 Penutup cerucuk berbilang-fungsi, sesuai untuk cerucuk 114/140/130x130 persegi |
Daya impak tinggi dan frekuensi tinggi |
|
|
Enjin diesel |
7.1 Model: 4102 Pengecas Turbo 7.2 Kuasa: 78kw 7.3 Kelajuan: 2400 rpm 7.4 Jenis Enjin: Air menegak-empat lejang-yang disejukkan 7.5 Nisbah Mampatan: 18:0.1 7.6 Berat: 380 kilogram |
|
|
|
Bingkai panduan gelongsor |
8.1 Sudut kecondongan bingkai panduan gelongsor: 18 darjah di sebelah kiri / 10 darjah di sebelah kanan 8.2 Sudut pelarasan bingkai panduan gelongsor di arah hadapan dan belakang: ±10 darjah 8.3 Jarak maksimum dari tengah penutup cerucuk pemanduan ke bahagian luar tayar sisi-yang sama: 900mm, lejang pergerakan sisi: 400mm |
|
|
|
Mekanisme pengekstrakan cerucuk |
Kaedah pengekstrakan cerucuk; Pengekstrakan cerucuk getaran hidraulik Daya pengekstrakan cerucuk: 96.5 kN Lejang pengekstrakan cerucuk: 350 - 2600 mm penutup cerucuk berbilang-fungsi |
Dilengkapi dengan pengekstrak cerucuk getaran universal khusus, pengekstrak cerucuk ini menggunakan prinsip leverage. Ia boleh mengunci cerucuk secara automatik semasa proses pengekstrakan disebabkan oleh perubahan sudut cerucuk. |
|
Cool tags: pemandu cerucuk pagar lebuh raya, pengilang pemandu cerucuk pagar lebuh raya China, kilang, Pemandu cerucuk pagar, Mesin Cerucuk Pagar Lebuh Raya, Pemandu Pos Pagar Pengawal Lebuhraya, Pemandu Cerucuk Pagar Gelombang Lebuh Raya, Pemandu Cerucuk Empat Roda Kecil, Mesin Cerucuk Pagar Gelombang
